Das Orga-Team um Hermann Josef Deutschbein (v.l.) und Matthias Bolde ist begeistert am Start, um wieder für spektakuläre Moto-Cross-Rennen am 1. Mai zu sorgen. Bild: Tameer Gunnar Eden/Eifeler Presse Agentur/epa
MSC Euskirchen Euenheim sorgt wieder für ein spektakuläres Moto-Cross-Event mit Stadionatmosphäre und viel Herz für den Nachwuchs
Euskirchen-Euenheim – Wenn am 1. Mai wieder Scharen von Zuschauenden zur Rennstrecke Billiger Wald pilgern, um in Stadionatmosphäre spektakuläre Moto-Cross-Rennen mit internationalem Fahrerfeld zu erleben, ahnen viele sicher nicht, wieviel Arbeit und Vorbereitung vor, während und nach dem Event zu schultern sind. Wirklich erstaunt ist man aber, dass ein äußerst kleiner, aber sehr engagierter Verein dahintersteht: Der MSC Euskirchen Euenheim 1954 sorgt seit über 70 Jahren immer wieder für erstklassige Moto-Cross-Veranstaltungen und hat einige Top-Athleten hervorgebracht. Ein einziges Gründungsmitglied lebt und wirkt im Alter von 90 Jahren noch immer sehr aktiv an der Geschichte des Vereins mit, obwohl er selbst längst Geschichte geschrieben hat: Hermann Josef Deutschbein nahm erfolgreich auf dem Geländemotorrad an internationalen Wettkämpfen teil, seinen Status als lebende Legende hat er sich allerdings als Streckensprecher verdient: Von über 700 moderierten Rennen waren allein 53 Weltmeisterschafts-Veranstaltungen.
Gesicherte Strecke
30 Jahre lang hat er im Vorstand gewirkt und ist sehr froh über Matthias Bolde, der ihm als Vorsitzender nachgefolgt ist. Beide sind nach eigenem Bekunden „positiv Moto-Cross bekloppt“. Matthias Bolde ist aber nicht nur für die Vereinsorganisation am Start, sondern gibt auch ansonsten kräftig Gas für den Club. So steht beim Pressegespräch noch der Traktor mit einem Anhänger voller Pfähle an der Rennstrecke. Bolde: „Ich habe einen neuen Zaun um die Strecke gezogen, um die Sicherheit für die Zuschauer noch weiter zu erhöhen.“ Die vom ADAC abgenommene Strecke ist nach neusten Erkenntnissen abgesichert, so dass die Gäste sogar rund um die Strecke laufen und sich so die verschiedensten Streckenabschnitte mit Haarnadelkurven und diversen Sprunghügeln aussuchen können.
Einer der ehemaligen Weltmeisterfahrer im Gespann ist Peter Schneider. Zusammen mit Jürgen Knübben belegte er 1987 bei ihrem ersten WM-Lauf in Bielstein den zweiten Platz, obwohl Schneider noch mit einer hartnäckigen Virusinfektion zu kämpfen hatte. Heute kümmert er sich beim MSC um den Seitenwagennachwuchs: „Seit einem Jahr gibt es auch bei uns in Deutschland Nachwuchsklassen für Seitenwagencross, genannt MSJ Kids Sidecarcross, wobei MSJ für Motor Sport Jugend steht.“ Gerade mal zwei Rennen, ausgerichtet von MSC Straßbessenbach und MSC Kleinhau, gab es im Premierenjahr. Bei den diesjährigen vier Terminen sorgt der MSC Euenheim für den Start in die Saison. Peter Schneider: „In den Niederlanden gibt es die Klassen bereits seit sieben Jahren, wir hoffen auch von dort auf rege Beteiligung – allerdings ist der 1. Mai dort kein Feiertag.“
Nachwuchsförderung
Überhaupt legt der Verein viel Wert auf Nachwuchsförderung, obwohl die jedes Jahr hervorragend präparierte Strecke aus Lärmschutzgründen nur einmal im Jahr für die Rennen genutzt werden darf – ein Wohngebiet liegt in direkter Nähe. Dadurch kann der Club keine regelmäßigen Trainings anbieten – und auch keine Einnahmen darüber generieren. So sind viele aktive Mitglieder noch in einem weiteren Motorsportclub aktiv, sind wegen der besonderen Atmosphäre aber eben auch treue Anhänger der Euenheimer Motorsportbegeisterten. Der jetzige Vorstand legt sehr viel Wert auf gute Zusammenarbeit mit Nachbarclubs. Bolde: „Ohne die ehrenamtliche Hilfe von zahlreichen Nicht-Mitgliedern auch aus anderen Clubs könnten wir die viele Arbeit gar nicht stemmen, dafür sind wir sehr dankbar! Jens Hoch etwa, Vorsitzender vom MSC Wißkirchen, ist für uns schon am Vorabend und am Renntag bereits seit den frühen Morgenstunden im Einsatz, um die Strecke genau so zu bewässern, dass sich die Staubentwicklung in Grenzen hält, die Strecke aber auch nicht schlammig wird.“ Dazu sei neben der eigentlichen Arbeit sehr viel Erfahrung mit dem besonderen Eifelboden nötig.
Zahlreiche Sponsoren
Auch die sonstigen Beziehungen seien ebenso herzerwärmend wie hilfreich, etwa zum DRK-Team um Dirk Rose, das Jahr für Jahr für die medizinische Sicherheit sorgt, oder die gute Zusammenarbeit mit den Genehmigungsbehörden der Stadt Euskirchen. Deutschbein kümmert sich auch um Sponsoren, wie etwa das Autohaus Herten in Obergartzem: „Die haben immer ein offenes Ohr für uns und machen ihr Portemonnaie kräftig auf, was uns natürlich ebenso freut wie ihre Wertschätzung für uns.“ Zuverlässiger und netter Partner sei auch die Kreissparkasse Euskirchen, so Hermann Josef Deutschbein: „Rainer Santema ist Leiter des S-FirmenCenters und verfolgt gerne mit mir auf der Ehrentribüne die Rennen, das ist ein sehr sympathischer Mann.“
Ein wenig stolz ist Deutschbein auf den 2. Vorsitzenden Stefan Bolde, mit dem er samt Vater Matthias Bolde bei einem Rennbesuch zusammensaß und dessen Talent als Streckensprecher er erkannt und gefördert hat. Deutschbein war als Moderator bekannt für seine mitreißende Art, die Rennen zu kommentieren, seine Begeisterung übertrug sich schnell auf das Publikum, das dann genauso mitfieberte. Dieses Talent hat auch Stefan Bolde, was auch das ADAC-Team bemerkt hat: Stefan Bolde ist längst deutschlandweit als Streckensprecher gefragt und kommentiert etwa auch auf der Weltmeisterstrecke Bielstein. Neben seiner empathischen Art glänzt er durch umfangreiches Fachwissen und macht bei seinen anfeuernden Moderationen keinen Unterschied zwischen noch unbekannten Nachwuchstalenten oder Weltmeisterschaftsfahrern – oder wie es Peter Schneider auf den Punkt bringt: „Wir sind hier halt alle Moto-Cross verrückt.“
Das traditionelle Rennen zum 1. Mai startet um 8 Uhr mit den bereits sehr sehenswerten Trainingsläufen, ab 13 Uhr beginnen dann die Wertungsläufe für Solo- und Gespann in den verschiedenen Alters- und Kubikzentimeter-Klassen, von den sechs- bis sechzehnjährigen Sidecarcross Kids über die Senioren bis zu den 55+ Moto-Cross Athleten. Schirmherr ist der ehemalige NRW-Innen- und Sportminister Dr. Ingo Wolf. Für das leibliche Wohl von herzhaft bis süß ist gesorgt.
